厂商和第三方应用商店博弈争夺话语权iyiou.com

2019-03-11 14:21:16 来源: 陕西信息港

厂商和第三方应用商店博弈:争夺话语权

在政策对应用预装市场进行重新规范之际,第三方应用分发渠道两大重要玩家互联厂商和智能厂之间的关系正变得敏感,一方面,围绕应用分发渠道话语权的竞争在加剧,另一方面,双方的合作也在走向新常态。

近几个月以来,厂商正在向应用开发者普及新的合作政策。这些政策与互联厂商所提出的竞价排名模式类似,希望充分挖掘现有应用商店所能提供广告展示的位置。这些厂商凭借其在系统级的权限,来势汹汹。

11月26日,在一场针对开发者的沙龙上,厂商OPPO移动互联商务负责人芦鹏披露,其将在2016年全面开放CPD(按下载付费)广告竞价合作模式,并表示开发者签订合作框架后将享受一定的优惠。

这一收费模式早已愿为一条永远生活在水中的鱼为腾讯应用宝、百度助手和360助手等第三方应用商店所采用。APP发布与监控平台酷传商务负责人薛凯告诉腾讯科技,

从CPA(按单次激活付费)到CPD,厂商应用商店与互联厂商的运营模式正在趋同化。

多数受访开发者向腾讯科技表示,两类渠道的选择已没有明显的差异,厂商可以对用户的定位更加,但互联厂商对用户的覆盖更为广泛。

应用商店已成厂商利润来源

在酷派副总裁曹井升看来,应用商店作为分发的入口,是互联业务的基础,也是本身提供给用户必不可少的服务,酷派3年前开始这个业务的研发,目前已有100人规模的团队负责。

魅族副总裁李楠也向腾讯科技表示,应用商店是围绕其操作系统所建立生态圈的重要组成部分,有助于提升其用户使用体验,魅族对此也进行了较大的投入。

究其背后原因,主要是近年来智能市场竞争不断加剧,伴随络升级的几轮打价格战下来,厂商从硬件可以获取的利润愈发有限。制造商不再单纯依靠硬件盈利,也要让软件应用成为新的利润增长点,厂商自己的应用商店,就是打通硬件设备和软件服务的连接桥梁。三星相关负责人告诉腾讯科技。

对于应用分发,厂商此前主要有两个方式,即应用商店和预装。日前有媒体爆出,一台售价2000元左右的国产智能,其预装App收益甚至可以占毛利%。但由于普通用户通常无法卸载这些应用,对此政府部门开始进行监管。

工信部近日发布《移动智能终端应用软件(APP)预置和分发管理暂行规定》公开征求意见。意见稿规定,中除了打、发短信和应用商店等基本应用无法卸载外,其他软件一律应可卸载。

分析师和从业者相信,近日工信部对混乱预装市场的政策打击,也有利于应用商店的正规化发展。

产业将走向竞合

随着厂商所能提供的用户体验与第三方差异逐渐减少,艾瑞咨询分析师郭成杰告诉腾讯科技,厂商与系统结合的优势将更加明显。薛凯也表示,从理论上来看,厂商的权限更加底层,可以做到更加精细化和个性化。

也正因为此,双方在对话语权的争夺上时有摩擦。日前,有小米用户发现,在小米上使用第三方应用商店下载App后,小米会对应用进行所谓的安全扫描,并提醒用户通过小米应用商店下载更安全。一些产业人士分析称,这也不完美是小米通过限制性手段,有意加强自营应用商店的地位。从市场格局来看,小米应用商店虽然在厂商中属于分发能力较强的阵营,但与纯粹的互联分发渠道相比,依然处于落后。

整体而言,腾讯应用宝、百度助手和360助手等,目前占到应用分发市场八成以上市场份额,即使厂商整体份额进一步提升,个体厂商市场份额所占比例依旧不高。此外,厂商的市场份额占比与其出货量有直接关系,市场增长制约因素十分明显。

一些从业者认为,厂商目前追随第三方应用商店制定的运营策略也会遇到发展的壁垒。无论是按点击次数,还是按下载次数计算,应用商店本身所能提供的广告展示位置已经逐步开发完毕,第三方应用商店已纷纷推出基于社交关系和应用内搜索的新模式。

事实上,很多厂商除了建设自己的应用分发渠道,同时也在和互联公司联合运营应用商店。比如,华为在一些机型上,其应用商店交给了应用宝运营,酷派的应用商店也有应用宝参与定制,三星也与应用宝建立合作,用户可以通过后者的插件进行应用下载,并且可以清晰识别应用的来源是三星自身商店,还是应用宝。类似的合作方式,也包括百度助手和360助手。

厂商自己的应用商店想要良性运行下去,也需要抱着开放的态度积极与第三方进行合作。三星相关负责人告诉腾讯科技。

当然,厂商和第三方渠道对应用分发市场的争夺依然不可避免,但短期内应用分发市场的份额难以发生太大变化。对整个产业来说,的变数或是谷歌(微博)官方应用商店Google Play何时可能进入中国大陆市场。不过,外界普遍分析认为,这对于市场格局的影响也已意义不大。国内第三方应用市场已不少,再多一个也不多,终由用户来决定取舍。酷派副总裁曹井升告诉腾讯科技。

声明:本文仅为传递更多络信息,不代表ITBear观点和意见,仅供参考了解,更不能作为投资使用依据。

2009年乌鲁木齐教育综合Pre-A轮企业
仁和集团董事长杨文龙:医药工业企业的创新升级与互联网之路
深圳汽车出行供应链管理
本文标签: